Ваш регион Россия?
Сменить регион ›
Жалоба на объявление



Расширенный поиск

Полуприцепы Чукотском АО

Нет предложений от поставщиков вашего региона. Смотрите предложения из других регионов

  • Полуприцеп-цистерна 9633-11
    Полуприцеп-цистерна ППЦПТ-20С изготовлена на базе новой модели шасси STEELBEAR и предназначена для транспортирования и кратковременного хранения пищевых жидкостей, плотностью не более 1,03 г/см³, в условиях предназначенных для изделий изготовленных по категории 1 ГОСТ 15150-69 в климатическом исполнении "У".
    Исполнение А без средств измерения объема (по ГОСТ 9218).

    Основой шасси являются два продольных лонжерона двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из высококачественной шведской стали “OVAKO”) соединённых поперечными балками. Двухосный агрегат BPW барабанного типа, адаптированный для эксплуатации в России, оснащен пневматической подвеской.

    Цистерна термоизолирована и имеет три полностью автономных секции, а так же отсек обслуживания, который распологается в задней части корпуса цистерны. Каждая секция оборудована горловиной для наполнения, дезинфекции и осмотра внутренней поверхности. Горловины запираются термоизолированными крышками, а трубопровоы наполнения/слива имеют эффективную защиту от обмерзания в зимнее время.

    Пневматическая электронная тормозная система Wabko/Handlex EBS 2S/2M с датчиками АБС на второй оси позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом, что качественно поднимает безопасность и удобство эксплуатации полуприцепа-цистерны на более высокий уровень.

    Полуприцеп-цистерна оборудована удобными площадками обслуживания с поручнями и просечной опорной поверхностью для предотвращения скольжения скольжения в любых климатических условиях.

    Технические характеристики полуприцеп-цистерны
    1. Базовое шасси STEELBEAR
    -количество осей / колес 2/5 (вкл. 1 запасное)
    -шины Kormoran, размерностью 385/65R22,5
    -опорное устройство Jost, грузоподъемностью 24 т. с управлением справа
    -шкворень Jost, 2-х дюймовый
    -осевой агрегат 2-х осный агрегат BPW барабанного типа
    -тормозная система Wabco/Haldex EBS 2S/2M(24вольта)
    -стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами второй оси
    -высота ССУ 1 250
    2. Рабочая вместимость, м³ 19,5
    3. Количество секций 3
    4. Материал секций сталь коррозионностойкая
    5. Материал наружной обшивки сталь коррозионностойкая / углеродистая сталь с ЛКП
    6. Термоизоляция пенопласт ФРП
    7. Толщина термоизоляции, мм. 50
    8.Условный проход трубопровода слива, мм. 50
    9. Запорная арматура донный клапан, один на каждый отсек
    10. Управление донными клапанами сзади, из отсека
    11.Габаритные размеры, мм. 9 660×2 500×3 108
    12. Снаряженная масса, кг. 7 500
    13. Полная масса, кг. 27 000
    -на седельно-сцепное устройство, кг. 11 000
    -на заднюю тележку, кг. 16 000
    Ростехно
    Россия, Краснодар
    8 (905) 438 87 65

  • Трал 40т
    1750000 руб.
    Общая длина: 16 м
    Рабочая длина: 11 м
    Ширина: 2,5-3 м
    полный комплект, с подруливающей осью.
    СпецТехника
    Россия, Краснодар
    8-905-40-22-444

  • Полуприцеп-контейнеровоз (стандарт, 4-х осный, наливник, дисковые тормоза) TR-41-2
    1672380 руб.
    Полуприцеп-контейнеровоз TR-41-2 (стандарт, 4-х осный, наливник, дисковые тормоза) Адаптирован для эксплуатации с 2-х и 3-х осным тягачом на пневмоподвеске и колесной базой около 3600 мм по ISO 1726.
    Технические характеристики:
    Категория транспортного средства О 4
    Максимальная полная масса, кг 47 000
    Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 5 250
    Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000
    Допустимая нагрузка на оси, кг 36 000
    Длина габаритная не более, мм 9 500
    Ширина габаритная, мм 2 500
    Высота погрузочная, мм 1 345
    Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150
    Межосевое расстояние, мм 1 360
    Колесная колея, мм 2 040
    Рессорная колея, мм 1 300
    Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
    Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
    Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
    Фитинговые замки и балки JOST/BPW (Германия);
    Все болты фитингов диаметром 55 мм;
    4-х осный осевой агрегат SAF BI9-22S (Германия), дисковый тормозной механизм Integral с
    суппортом SBS 2220, специальное усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон. Круглая осевая балка с толщиной стенки 11 мм. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
    Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (подушки диаметром 350 мм
    SAF 2919V) c возможностью подъема/опускания платформы;
    Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное колесо);
    Шины CORDIANT PROFESSIONAL 160K размерностью 385/65R22,5;
    Стальные диски JANTSA 22,5х11,75;
    Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
    Информационная система тормозных характеристик SMARTBOARD (позволяет вручную управлять подъемными механизмами осей, а так же активирует функцию OptiTurn/OptiLoad – подразгрузка задней оси в груженном состоянии при повороте на скорости меньше 30 км/ч);
    Принудительный подъем первой оси тройным нажатием на педаль тормоза (функция «Помощь при трогании») при скорости до 30 км/ч;
    Датчики АБС на двух осях;
    Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении;
    Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
    Покраска полуприцепа двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
    Сертификация:
    Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
    Гарантии:
    -гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
    -гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
    -гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
    Сервисное обслуживание:
    Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
    Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.
  • Полуприцеп – сортиментовоз (усиленный, рессорно-балансирный, двускатная ошиновка, 12 тонные оси) TR-36R
    34000 EUR 2 329 109 руб.
    Полуприцеп – сортиментовоз (усиленный, рессорно-балансирный, двускатная ошиновка, 12 тонные оси) Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726.
    Технические характеристики:
    Категория транспортного средства О4
    Максимальная допустимая полная масса, кг 42 000
    Максимальная разрешенная полная масса, кг 36 000
    Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации) ок., кг 7 500
    Нагрузка на ССУ допустимая, кг 18 000
    Нагрузка на оси допустимая, кг 24 000
    Нагрузка на оси разрешенная, кг 18 000
    Длина габаритная ок., мм 13 720
    Ширина габаритная, мм 2 550
    Высота габаритная, мм 4 000
    Высота седельно-сцепного устройства (H), мм 1 480
    Высота погрузочная по лонжеронам, мм 1 690
    Рессорная колея, мм 900
    Колесная колея, мм 1 820
    Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
    Двухосный осевой агрегат BPW HSFW 2/12010-16 C ECO-PLUS (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение, балка 150х150х16 мм, квадратная ось более устойчива к скручиванию, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
    Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
    Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении;
    Передняя стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной, стали DOMEX 700 (Швеция);
    Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
    Сертификация:
    Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
    Гарантии:
    -гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
    -гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
    -гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
    Сервисное обслуживание:
    Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
    Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.
  • Полуприцеп-самосвал 9523
    Полуприцеп-самосвал
    Объём-32 куб.м.
    Трехосный, односкатный, пневмоподвеска, с EBS,
    полукруглый кузов,
    гидроцилиндр “Penta”,
    тент с боковой намоткой,
    с подъёмной передней осью.
    Корзина под 2 запасных колеса. Металлический инструментальный ящик.
    Снижение цен на весь модельный ряд Тонар !!!
    Официальный дилер Тонар УМиАТ Сибирь предлагает полный комплекс обслуживания: Сервис, финансирование, запчасти, подбор новой техники с завода и б/у. Выкуп и реализация вашей техники (принимается техника также которая не на ходу.) Звоните!!!
  • Полуприцеп для перевозки взрывчатых веществ 9334-20-10
    2650000 руб.
    Специальный автомобильный фургон для перевозки и временного хранения опасных грузов, химических, взрывчатых и взрывоопасных веществ и материалов всех подклассов и групп совместимости типа ЕХ/III по ДОПОГ.

    Размеры фургона 10000х2550х2200, объём 56,10.
    Двухосный, двускатная ошиновка, рессорная подвеска, грузоподъемность 16000 кг.

    Может изготавливаться как с отсеком сопровождения, так и без него.

    Завод "АК Луказ"
    - Кратчайшие сроки изготовления;

    - Автомобильная сталь устойчивая к температурам крайнего севера обеспечивающая также ремонтопригодность фургона;

    - Возможность переоборудования для работ в тяжелых климатических условиях крайнего севера;

    - Цельнометаллическая конструкция фургона с ребрами жесткости. Особо прочная и единственно пригодная для бездорожья не сложится и не перекосится как фургоны из сэндвич панелей. Каркас фургона усилен 80х80х4мм;

    - Внутренняя обшивка - фанера с огнезащитным покрытием. Настил пола - рифленый алюминиевый лист. Задние распашные ворота с врезным сувальдным замком сейфового типа, наружными запорами и сигнализацией открывания ворот, выведенной в кабину автомобиля. Два плафона освещения.

    Дополнительная комплектация фургона:
    - отсек сопровождения или кладовщика;
    - боковые ворота грузового отсека;
    - внутренняя обшивка грузового отсека алюминием;
    - локализатор "Фонтан 20К";
    - автономный воздушный отопитель;
    - возможность переоборудования для работ в тяжелых климатических условиях крайнего севера;

    Контейнер может использоваться в автомобилях оборудованных бортовыми платформами с фитингами или на специальных контейнерных площадках.
    ООО АК ЛУКАЗ
    Россия, Набережные Челны
    88007005252

  • Автоцистерна CIMC CSQ9300GHY
    39000 USD 2 258 919 руб.
    Технические характеристики:
    1. Модель:CSQ9300GHY
    2. Габаритные размеры:10000*2500*3800mm
    3. Масса общая, кг:: 34340kg
    4. Межосевые расстояния (mm):5410+1310 мм
    5. Колея 1840/1840
    6. Объем:32m3
    7. Количество отсеков, шт.(объемы отсеков) -3шт.
    8. Подвеска:рессорная балансирная -/17 пластин
    9. 2 оси, размеры шин-11.00R20- 8шт
    ООО Аврора
    Амурская область, Благовещенск
    84162350369

  • Полуприцеп-бензовоз LPC9407GYY
    33000 USD 1 911 393 руб.
    Полуприцеп цистерна 28 m3
    Количество секций: 3шт
    Цвет: оранжевый, габариты 10 600 Х 2 500 Х 3 675, вес 8 800кг.
    Форма бочки: цилиндрическая, переменного сечения
    Подвеска рессорная-, на односкатной резине,
    Размер резины 385/65R22.5 «KORYO» запаски: 1шт
    Количество осей: три ( оси FUWA)
    Сливы: с правой стороны.
    Горловины круглые , крышка алюминиевая
    Бортик высотой 200мм верху бочки, трап для хождения в верху бочки
    Надпись ОГНЕОПАСНО ( со всех сторон)
    Ящик для инструментов -1шт.
    Крылья железные (черные)
    Тормозная система ABS шланги резиновые
    Фонари светодиодные все
    Механические донные клапана (ручные)
    Высота ССУ- 1350мм
    Расстояние от переднего края бочки до шкворня 1350мм.
    ООО Аврора
    Амурская область, Благовещенск
    84162350369

  • Бензовоз полуприцеп цистерна V30
    2020000 руб.
    Полуприцеп цистерна бензовоз от ростовского производителя цистерн BONUM
    Техника по качеству не уступает европейской!
    Материал колбы - сталь 09Г2С толщиной 4мм (надежного российского поставщика стали)
    Комплектация: дыхательные клапаны на загрузочных люках, пневматические донные клапаны, шаровые краны на разгрузке с соединениями Сamlock
    Подвеска пневматическая трехосная BPW, гарантия 3 года
    Тормозная система Wabco модели 2015 года с ABS EBS
    Окраска цистерны в три этапа: дробеструйная обработка - эпоксидный грунт (проникающий в структуру металла на молекулярном уровне) - полиуретановая краска Lankwitzer
    Гарантия на герметичность цистерны и ЛКП - 3 года!
    Любая форма оплаты, доставка техники по всей России и ближнему зарубежью, оформление техники в лизинг или кредит, трейд-ин
    Более подробная информация по телефону.
    BONUM
    Россия, Батайск
    +79381500003

  • Контейнеровоз Gr-VCSt Tipper 1x20’, 2x20’, 1x30’, 1x40’
    2250000 руб.
    Полуприцеп-контейнеровоз самосвальный Grunwald Gr-VCSt Tipper 12 фитингов, для транспортировки контейнеров: 1x20’, 2x20’, 1x30’, 1x40’, разгрузка контейнера 40’ посредством самосвального опрокидывания назад, грузоподъемность 31.750 кг, собственный вес 6.250 кг, ССУ 1.150 мм, рама усиленной конструкции, оси BPW HD 3x9 т, EBS Wabco, шины Michelin.
    TRUCK-CENTER
    Россия, Краснодар
    8(918)9989201

Заявка на закупку
Разместите заявку на полуприцеп. Заявка будет направлена поставщикам — участникам торговой площадки Raise.ru.



Полуприцепы в обзорах